İcradan satılık Opel ilanları burada % 50 fiyatına satışta icralik Opel – hacizli Opel – icradan Opel arabalar 2 el Opel - Opel analiz
  • taşıt icra ihaleleri
  • Tarih
         
    İhale
    İl
    İlçe
    Semt
    1. Tarih
    2. Tarih
    Fiyat

    Model Yılı

DOSYA NO ARA

Dosya No
İhale Türü
ara

HABERLER

SON EKLENEN İCRA İHALELERİ

Tarih
İhale Türü
 
ara
icra ihale rehberi
icradan önce kendin sat

Arabalar - Arazi, SUV Pick-up - Opel

Not : Şuanda ihale tarihi geçen arşiv ihalelerini görmektesiniz. Güncel ihaleler için tıklayınız.
F Dosya No Cinsi Marka Model Yılı İl İlçe 1. İhale Bedeli
20**/** Jeep Opel Frontera 1996 Ankara Çankaya 8.000,00 TL
20**/** Jeep Opel Antara 2011 İstanbul Ümraniye 35.000,00 TL
20**/** Jeep Opel Antara 2011 İstanbul Çekmeköy 35.000,00 TL
20**/** Jeep Opel Antara 2011 Ankara Merkez 37.500,00 TL
20**/** Jeep Opel Antara 2008 İstanbul Çekmeköy 29.000,00 TL
20**/** Jeep Opel Antara 2007 Bursa Yıldırım 25.000,00 TL
20**/** Jeep Opel Frontera 1996 Ankara Merkez 5.000,00 TL
20**/** Jeep Opel Antara 2011 İstanbul Ümraniye 40.000,00 TL
20**/** Jeep Opel Mokka 2012 İstanbul Çekmeköy 27.500,00 TL
20**/** Jeep Opel Frontera 1995 Bilecik Bozüyük 8.500,00 TL
20**/** Jeep Opel Antara 2011 Hatay Antakya 37.500,00 TL
20**/** Jeep Opel Mokka 2012 İstanbul Çekmeköy 27.500,00 TL
20**/** Jeep Opel Antara 2008 İstanbul Çekmeköy 29.000,00 TL
20**/** Jeep Opel Mokka 2012 İstanbul Çekmeköy 27.500,00 TL
20**/** Jeep Opel Frontera 1998 Kayseri Merkez 7.500,00 TL
20**/** Jeep Opel Frontera 1999 Ankara Merkez 7.500,00 TL
20**/** Jeep Opel Mokka 2012 İstanbul Çekmeköy 25.000,00 TL
20**/** Arazi, SUV Pick-up Opel Mokka 2012 İstanbul Tuzla 30.000,00 TL
20**/** Arazi, SUV Pick-up Opel Mokka 2013 İstanbul Çekmeköy 32.500,00 TL
20**/** Arazi, SUV Pick-up Opel Frontera 2000 Denizli Merkez 3.750,00 TL
20**/** Arazi, SUV Pick-up Opel Mokka 2012 İstanbul Eyüp 30.000,00 TL
20**/** Arazi, SUV Pick-up Opel Mokka 2015 Kocaeli İzmit 37.500,00 TL
20**/** Arazi, SUV Pick-up Opel Frontera 1994 Ankara Merkez 2.500,00 TL
20**/** Arazi, SUV Pick-up Opel Mokka 2015 Ordu Altınordu 27.500,00 TL
20**/** Arazi, SUV Pick-up Opel Frontera 1997 Antalya Muratpaşa 1.000,00 TL

Ambleminin Anlamı:Önceleri sadece dikiş makinaları üreten Opel . 1899 yılında araba üretmeye başladı. ambleminde tekerlek içinde şimşeğe yer veren Opel . Amblemindeki tekerlek güveni, şimşek ise hızı simgeliyor.
Adam Opel 1862'de zanaat işini endüstriyel bir hale dönüştürdü. Dikiş makinesi ve bisiklet radikal yeni icatlardı Opel devrim yaratan makineler üreterek böyle başladı .
Yüzyılın sonunda bir başka devrim yaratan makine ortaya çıktı ‘’oto mobil’’.. Daha 20. yüzyıl başlamadan, 1899'da, Opel'in bir oto mobil fabrikası vardı.
Fabrika Friedrich Lutzmann'a ait olup Almanya'nın Anhalt eyaletindeydi .Opel kardeşler (Adam'ın oğulları), Rüsselsheim'daki otomobil üretim tesisini kurmakta iken iki yıl boyunca Lutzmann ile ortak çalıştılar.
1901'de Opel, Lutzmann'dan ayrıldı. 1902'de lisanslı olarak Fransız Darracq modellerini üretmeye ve Opel-Darracg markası altın da pazarlamaya başladı.
Opel kardeşler otomobillere kendi tasarımlarını ekliyerek daha güvenilir ve ekonomik hale getirmek istiyorlardı. 1902 sonbaharı başlarında , ilk tasarımları olan 10/ 12 hp modeli Hamburg Motor Show da piyasaya çıktı.

Halkın motorlu araç sahibi olmasını ve daha verimli olarak sunmak teşvik etmek amacıyla şirket, 1901'de ürünlerine motorsiklet’leri de ekledi. İlk Opel kamyonlar ise 1899'da üretilmeye başlanmıştı .
Daha sonraki yıllarda gelen başarıların da gösterdiği gibi, genç otomobil şirketi doğru yolda ilerlemeye başladı. 1906'da Opel 1000 ci aracını üretmişti.

Büyük hamle 1909'da, "Doktor'un Otomobili" olarak piyasaya sürülen Opel 4/ 8 hp modeli ile patladı. Güvenilirliği ve sağlamlığı kanıtlandığından , o zamanlar ziyaretleri için pek çok taşra yolculuğu yapan doktorlar tarafından beğenildi, zira sert zeminli yollar yüzyılın başında sık rastlanan bir özellik değildi.
3950 DM'lık şu anki euro fiyatıyla efsanevi "Doktor'un Otomobili" o günün lüks modellerinin yarı fiyatı kadardı. Sektördeki 10.ve yeni yüzyılın 9. yılında Opel, halkın çoğunluğunu motorlu araç sahibi yapmak için dev bir adım atmıştı.
Yenilikçi üretim sistemleri ile birlikte bu modelin başarı oranı, Opel'in 1914'de rakiplerinin önüne geçmesini sağladı ve Almanya'daki en büyük motorlu araç üreticisi olmasını neden oldu..

1924'de Opel,o tarihte bir milyon marklık (Euro)bir yatırımla Almanya'da ilk seri üretim hattını kuran şirket oldu. Bu yepyeni üretim şekli Opel müşterilerine çok avantaj sağladı. Yeni üretim içinde üretilen model "Laubfrosch" veya "Ağaç Kurbağası" (Opel 4/ 12 hp) idi. Artan üretim hacmi ile yoğun talebin yarattığı, üretim giderlerindeki düşüş sayesinde zaten normal olan fiyatlar altı yıl içinde 4500 marktan(euro) sadece 1990 mark’a indi.

Ülke genelinde ki enflasyona rağmen, Opel, otomobillerini ekonomik hale getirecek bir adım daha atmıştı. Otomobil artık sadece zenginlere hitap etmiyor narin ve pahalı bir lüks araç olmaktan çıkmış, herkes için sorunsuz ve güvenilir bir taşıma aracı haline gelmişti..

Satılan 42.771 otomobil ve % 37.5 luk pazar payı ile Opel 1928 de yine Almanya'daki en büyük otomobil üreticisi olarak kabul görmüştü
Opelin başarısının çoğu yenilikçi satış yaklaşımından kaynaklanıyordu. 1929 yazının ortalarında Opel, bir sigorta şirketi kuran ayrıca taksitli satışları finanse eden ilk şirket oldu
Yine Opel, öncü RAK roket tepkime programlarını kurararak oldukça ilgi çekti. Bu programda karada rekorlar kıran RAK 2 ve 3 denemeleri ile RAK bir Friedrich uçağı ile yapılan başarılı bir uçuş ile yer alıyordu.

Ekonomik kriz nedeniyle 1920'lerin sonuna doğru Opel kardeşler kendilerine güçlü bir ortak aramaya başladılar. 1929 Mart ayında Adam Opel'in oğulları general Motors Şirketinin (GM) temsilcileri ile bir anlaşmaya vardılar. Dünyanın bu en büyük otomobil üreticisi hisselerin çoğunu devir aldı, ama Opel'i her konuda bağımsız bıraktı.
Artık tüm faaliyetler "temel iş" olan otomobil üretimine odaklandı. Opel, sadece mevcut pazar pozisyonunu sağlamlaştırmakla kalmayıp , aynı zamanda otomobil pazarını genişletmeyi de başardı.

1930'ların ortalarında şirket Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisiydi. 1935'de Opel ilk defa bir yıl içinde Brandenburg'daki yeni tesislerinde 25,000 adet Blitz kamyonet dahil 100,000 araç piyasaya sürdü.
o yıl efsanevi Opel Olympia da üretildi. Bu, komple çelik entegreli bir kaporta ve şaseye sahip olan ilk seri üretim Alman otomobiliydi.

Ve bütün bunlar yaşanırken Opel uluslararası satışta başarılar elde ediyordu. GM ile olan bağlantısı , dünya pazarına daha iyi ulaşabilmesini sağlıyordu. Japonya'da, Güney Amerika'da ve Çin'de yeni merkezler kuruluyordu.

Bu sıralarda yolcu otomobillerine sürekli artan talep dolayısıyla bisikletlerin üretim kapasitesi, düşürülmüştü. Sonunda 1937 de Opel işinin bu bölümünü NSU'ya sattı. Opel o zamana kadar toplam olarak 2,6 milyon adet bisiklet üretmişti.